物流车助东风“笑傲”四川

       一直以来，西南地区都是东风商用车的优势市场，尤其是四川，天龙车型在这里聚集了颇高人气。随着新车型的不断导入，“东风”欲再次席卷巴蜀大地。

东风物流用车在四川地区销量喜人

           物流车市场表现喜人           近年来，西南卡车市场呈现“两升一降”态势，即整体物流运输用车和西藏地区工程用车需求量上升，非西藏区域工程用车销量下降。
       相关数据显示，四川、云南等地的工程用车下滑明显，销售比仅占15%左右，与之形成鲜明对比的是物流用车需求量的快速上升。其中，四川物流车市场表现最活跃。
       据东风四川商务代表处市场经理刘昕介绍，今年上半年，东风在四川销售情况喜人，物流车销售更是占据半壁江山，比重已由原来的35%上升至50%。
       在走访四川卡车市场过程中，记者也从东风经销商处得到了相同的答案。
       成都擎帮实业有限公司销售人员透露，进入2016年，市场整体表现转好，尤以物流车销售最旺。根据这一情况，公司制定年终销售500~600辆的任务目标。比起去年全年400辆的销售业绩，涨幅明显。
       记者了解到，除物流车表现喜人外，东风还针对西藏地区工程车需求量大的特点，适时导入了天龙KC系列车型，预计下半年即可交付用户使用。届时，东风在西南地区的销售工作将得到极大补充。

旗舰车型逐渐受到用户青睐

       旗舰销售稳中有升
       借助物流市场快速发展之际，东风商用车主推明星产品——天龙旗舰也越发受到用户高度关注。
       据经销商介绍，自天龙旗舰进店销售以来，业绩一直稳中有升。“一位长期从事成都到广西线路运输的用户买了旗舰后表示，车辆不仅动力强劲，而且经济、可靠，表现令人满意。”他说，“正是基于车辆品质的保障，旗舰车型销量一月比一月好。”
       尽管天龙旗舰推广工作进展顺利，成绩节节攀升，但刘昕对此却并不满意。他强调，由于全国市场需求量快速上升，导致天龙旗舰供应周期被迫延长，部分用户只好退而求其次，否则天龙旗舰的销售业绩还会有明显提升。
       据悉，天龙旗舰之所以被称为“旗舰”，除品质、配置顶级外，服务配套同样尽显“旗舰”身份。这也是该车型能够获得市场高度认可的重要原因。
       “我们对购买天龙旗舰的用户实行‘一车、一户、一档案’政策。当用户购买车辆后，经销商和商代处必须迅速完成用户档案建设工作，包括车辆运输的线路、沿线站点的分布、配套服务设置等，保障车辆在运输过程中能够得到及时的维护和帮助。”刘昕说，“此外，在车俩交付过程中，我们还安排了培训技师专门教导用户如何正确驾驶车辆，通过培训加深用户对车辆的理解，帮助他们取得更好的油耗表现。”

物流车销售比重已由原来的35%上升至50%

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